Güterzug entgleiste in Carlisle aufgrund „falscher Spurkränze“ am Radsatz

Eine Untersuchung der Entgleisung eines Güterzuges hat zu einer bestätigten möglichen Unfallursache geführt.

Der Zug, der um 17:15 Uhr der Güterzug von Clitheroe nach Carlisle Yard war, entgleiste an der Kreuzung Petteril Bridge in der Nähe von Carlisle.

Der beteiligte Güterzug bestand aus einer Lokomotive der Baureihe 66 und 14 beladenen Zementwaggons.

Fünf dieser Waggons entgleisten, und einer der entgleisten Waggons gelangte anschließend in den Fluss Petteril.

Bei dem Unfall gab es keine Verletzten, sodass erhebliche Schäden an der Bahninfrastruktur und einigen beteiligten Fahrzeugen entstanden.

Die Passagierlinien von Newcastle nach Carlisle waren infolge des Unfalls blockiert.

Ein Sprecher der Abteilung für Eisenbahnunfalluntersuchungen, einer Regierungsbehörde, sagte: „Derzeit verfügbare Beweise deuten darauf hin, dass die Entgleisung mit ziemlicher Sicherheit darauf zurückzuführen ist, dass ein Radsatz mit falschen Spurkränzen auf eine Reihe von Weichen gestoßen ist, die Teil der Kreuzung sind.“

Falscher Spurkranz an einem von der Entgleisung betroffenen Radsatz (Bild: RAIB)

„Falsche Spurkränze sind mit flachen Bereichen auf Radlaufflächen verbunden, die entstehen können, wenn Schienenräder während der Fahrt aufhören, sich zu drehen.

„Unsere Untersuchung wird darauf abzielen, die Abfolge der Ereignisse zu ermitteln, die zu dem Unfall geführt haben.

„Dabei werden die Gleiszustände, der Zustand der Waggons, die Wageneigenschaften, der Status der Bremssysteme des Zuges und alle zugrunde liegenden Managementfaktoren berücksichtigt.“

„Unsere Untersuchung ist unabhängig von Untersuchungen der Eisenbahnindustrie oder der Regulierungsbehörde der Branche, dem Amt für Schiene und Straße.“

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