Die neuen DT Swiss RevoLite-Speichen zeichnen sich durch eine geriffelte Balance aus Leichtgewicht und Extra aus

DT Swiss verfügt über eine völlig neue leichte und starke Premium-Stahlspeiche mit einem kaltgeschmiedeten, geriffelten Profil namens RevoLite. So etwas wie eine Mischung aus ihren besten leichten, runden, doppelt konifizierten Speichen und ihren besten, leichten, aerodynamisch geformten Speichen – diese Speiche hat am Ende eine runde Mitte, die von eckigen Flügeln im gesamten reduzierten Mittelteil der Gesamtlänge der Speichen flankiert wird .

Was erhalten Sie also, wenn Sie Revolutions und AeroLites kombinieren? Das Ergebnis ist eine Speiche, die geringes Gewicht, erhöhte Steifigkeit und verbesserte Haltbarkeit vereint – eine ideale Balance für den Bau leichter und starker Offroad-Laufräder.

Darf ich kurz kurz erklären, warum DT Swiss diese wirklich völlig neuen RevoLite-Speichen entwickelt hat? Ich meine, wer von uns hätte gedacht, dass wir wirklich eine völlig neue Speichenform aus kaltgeschmiedetem Stahl brauchen, die irgendwo zwischen Aero und nicht liegt, um die Festigkeit zu erhöhen und gleichzeitig das Gewicht niedrig zu halten?

Ich baue alle Arten von Laufrädern für meinen eigenen Gebrauch – für Straße, Cyclocross, Gravel, Touring, XC, Trail und Enduro – und ich war vollkommen zufrieden damit, entweder DT AeroLite-Speichen zu wählen, wenn ich etwas aerodynamischeres oder wirklich steifes bauen wollte, oder Ich habe mich für eine DT Revolution-Speiche entschieden, als ich ein leichtes Laufrad mit etwas mehr Nachgiebigkeit für härteres Fahren im Gelände und mit weniger scharfen Kanten wollte. Sicher, ich habe manchmal ein Laufrad mit Sapim-Speichen gebaut, aber ich hatte nie das Gefühl, dass die Angebote von DT nicht alles erfüllten, was ich für den Bau eines Laufrads mit Edelstahlspeichen brauchte.

Und wenn ich etwas Ultraleichtes wollte, würde ich wahrscheinlich einen erfahreneren Hersteller damit beauftragen, etwas Albernes auszuprobieren, etwa flexible Faser- oder Blattkarbonspeichen.

OK, da hat der Nerd geschimpft.

Der RevoLite wird von DT Swiss in einem neuen und streng überwachten Verfahren hergestellt, ähnlich wie die Speichen mit den oberen Messern. Als wir vor ein paar Jahren den Hauptsitz von DT Swiss in der Schweiz besichtigten, sahen wir, dass Spulen aus Edelstahldraht gerichtet und in Speichenlängen geschnitten werden. Anschließend durchlaufen hochwertige, doppelt konifizierte Speichen einen Kaltschmiedeprozess, bei dem automatisierte rotierende und oszillierende Hämmer die geraden Speichenrohlinge zerschlagen, um sie dünner zu machen und ihnen Enden zu verleihen. Dadurch hat die Speiche in der Mitte einen kleineren Durchmesser als an den Enden, was die Elastizität effektiv erhöht . Dieser Prozess richtet die Struktur des Metalls aus und erhöht seine Dichte (auch etwas länger).

Premium DT AeroLite-Speichen durchlaufen dann einen zweiten flachen Kaltschmiedeschritt, bei dem sie noch einmal gehämmert werden, um ihrem zentralen, konifizierten Abschnitt das aerodynamische Blatt zu verleihen, das ihn außerdem steifer macht und die Zugfestigkeit erhöht.

Wie die AeroLites kombinieren nun auch die neuen RevoLites diese vielfältigen runden und flachen Schmiedetechniken (obwohl DT sich über den genauen patentierten Prozess nicht im Klaren ist). Dieses Mal scheint jedoch ein speziell geformter Dorn verwendet werden zu müssen, um den einzigartigen pseudokreuzförmigen Querschnitt der neuen Speiche zu erzeugen. Die resultierende geriffelte Form scheint im Schnitt eine kreisförmige Mitte zu haben, die von einem kastenförmigen Flügel gekreuzt wird.

DT sagt, dass dadurch eine Speiche entsteht, die besonders steif ist wie eine Aero-Wing-Speiche, insgesamt leichter aufgrund des dünneren Abschnitts aus der kaltgeschmiedeten Verbindung und dennoch genauso widerstandsfähig gegen wiederholte Belastungen wie eine rund-konifizierte Speiche aufgrund des konstanten kreisförmigen Querschnitts der dünnste Teil der Speiche.

DT bezeichnet das neue RevoLite als die beste Mischung aus Haltbarkeit und geringem Gewicht in ihren MTB-Speichen. Dies ist eine wichtige Unterscheidung, da das auf die Straße ausgerichtete AeroLite leichter und ebenso steif ist und auch nicht das absolut Leichteste in der MTB-Reihe ist.

In Bezug auf das Gewicht gibt DT an, dass das steifere RevoLite 4,45 g pro Speiche (260 mm) wiegt, verglichen mit dem einfach doppelt konifizierten Revolution mit 4,42 g (264 mm) oder dem dickeren, aber immer noch konifizierten Competition Race mit 4,88 g (260). Im Vergleich zu den aerodynamisch geformten Straßenspeichen ist die konifizierte AeroLite mit 4,34 g (264) leichter, während die dickere, aber immer noch konifizierte AeroComp 5,9 g (264) wiegt.

Preislich gesehen ist die neue RevoLite unter den standardmäßigen silbernen Stahlspeichenangeboten von DT Swiss pro 20er-Packung praktisch der gleiche Preis wie die Top-Aero-Speichen, nämlich ca. 50 € für die AeroLite. Der AeroComp kostet ca. 30 €, der Revolution ca. 22 € und der Competition Race kostet etwa 18 € für das gleiche 20er-Set.

Es überrascht nicht, dass die RevoLite aufgrund ihrer komplexeren kaltgeschmiedeten Form eindeutig die Spitzenklasse unter den Speichen für Offroad-Laufräder darstellt und dabei im Vergleich zu ihrer absolut leichtesten Speiche in einem komplett modernen Laufradaufbau nur etwa 2,5 g Gewichtszuwachs einbüßt.

Die DT Swiss RevoLite ist eine doppelt konifizierte, geriffelte (geriffelte?) Edelstahlspeiche mit einem Durchmesser von 2 mm an beiden Enden und zunächst in der Mitte auf etwa 1,57 mm konifiziert, bevor die Klinge geformt wird. Der resultierende blattförmige/geriffelte Querschnitt in der Mitte hat einen Durchmesser von 1,3 mm in der kleineren Abmessung (kreisförmige Mittelform) und einen Durchmesser von 2,3 mm in der breiteren Abmessung, sodass er immer noch durch normale runde Speichenlöcher in Ihren Naben passt.

Alle Speichen erhalten einen DT-Stempel auf dem Kopf. J-Bend-Speichen verfügen über einen 90–95°-Kopf mit einer niedrigen Kopfhöhe von 6,2 mm (von der Außenseite des Kopfes zur Außenseite der Speiche), um einen glatten, festen Sitz an modernen dünnen Nabenflanschen zu gewährleisten. Die Gewinde der 2-mm-Speichen sind auf FG 2,3 mm gerollt.

Trotz der einzigartigen neuen Lamellenform versichert uns DT, dass die neuen RevoLite-Speichen mit einem standardmäßigen Aero-Speichenhalter aufgebaut und gespannt werden können. Und Radbauer können ihre regulären Speichenspannungsmesser verwenden. DT hat die idealen Spannungswerte in den Tabellen für ihr Tensiometer für die neue Speiche aktualisiert.

Die DT RevoLite-Speichen sind in Längen von 194–316 mm mit traditioneller J-Biegung oder geradem Zugkopf, in klassischem Silber oder eher Stealth-Schwarz erhältlich. Offiziell kosten sie 70 $/50 € für 20er-Packungen oder 350 $/251 € für 100er-Packungen. Holen Sie sie sich jetzt überall dort, wo Sie DT Swiss-Laufradbaukomponenten kaufen, oder lassen Sie sie von einem seriösen Laufradbauer in Ihren nächsten Mountainbike-Laufradsatz einbauen. Ich werde diesen Sommer auf jeden Fall ein paar neue Offroad-Laufräder mit den neuen RevoLites bauen.

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